荷蘭電力傳輸體係運營商滕特Tennet在其2020-30年開展計劃中考慮了三種未來動力情形。

最達觀的遠景被稱為體係集成形式，估計荷蘭在風能和太陽能發電設備的布置要比《巴黎協議》氣候變化要求下的預期要快得多。在這種狀況下，到2030年底，估計太陽能將到達34吉瓦的裝機容量，風能將到達15吉瓦。

電動汽車和其他可再生動力也將有望明顯增加
，將有3.5吉瓦的海上風能為氫出產供給動力。

該陳述的作者寫道：“與(yu)其(qi)他(ta)計(ji)劃(hua)比(bi)較(jiao)，電(dian)氣(qi)化(hua)和(he)可(ke)繼(ji)續(xu)發(fa)電(dian)的(de)額(e)定(ding)增(zeng)加(jia)帶(dai)來(lai)了(le)對(dui)靈(ling)活(huo)性(xing)的(de)日(ri)益(yi)增(zeng)加(jia)的(de)需(xu)求(qiu)。而(er)且(qie)
，這(zhe)將(jiang)由(you)各(ge)種(zhong)商(shang)場(chang)參(can)與(yu)者(zhe)供(gong)給(gei)，包(bao)含(han)大(da)型(xing)工(gong)業(ye)顧(gu)客(ke)和(he)小(xiao)型(xing)顧(gu)客(ke)。”

第二種情形被稱為代替性形式，該情形想象太陽能和風能設備布置低於《巴黎協議》的要求
，盡管到2025年光伏發電量將完成微弱增加。該遠景猜測，因為2023nianhouzhujianshaixuanjingdianbiaoyijijiayongchunengtixidengbenqianxiajiangdeyueshu，taiyangnengzengjiajiangsuizhichengxianfanghuan。zheyiqingxinghaigenjudiandongqichedeyouxianzengjia，yijifengnenghetianranqidegengdaxiaoguo。

第三種狀況被稱為氣候協議計劃，是根據太陽能和海上風力發電的大規模擴張，但未提及任何數據。該遠景估計到2030年一切火力發電廠都將封閉，到時將有150萬輛電動汽車在荷蘭道路上行進。該陳述猜測
，熱電技能將具有先進性
，熱泵將廣泛用於住所用處。

荷蘭環境評價署在11月表明
，在最達觀的狀況下，到2030年，該國的光伏容量或許到達36吉瓦。該組織表明，即便在最壞的狀況下，到2030年，光伏開展也或許到達18吉瓦。

荷蘭政府在11月泄漏，或許不得不出售國有企業滕特的股份或將其私有化
，以籌措晉級可再生動力主導的動力體係的電力網絡所需的資金。 Energie-Nederland和遊說集體Holland Solar和NWEA在11月也正告稱，假如不處理荷蘭北部電網的擁堵問題，大約700兆瓦的太陽能和風能或許會錯失SDE +大規模可再生動力鼓勵辦法。