日前，SK Innovation首席履行官Jun Kim宣告，方案進步出資至50億美元在美國佐治亞州建電池廠。一個月前
，SK Innovation曾許諾斥資16.7億美元在佐治亞州製作一個電池製作廠。

SK Innovation表明，本年將在佐治亞州的Commerce工廠開工製作。建成後，它將招聘2,000名工人，每年出產相當於9.8千兆瓦時的鋰離子電池。依據方案，新廠將於2022年竣工。

SK Innovation為梅賽德斯·奔跑，現代和起亞供給轎車電池。群眾轎車還將SK Innovation評為其行將推出的電動轎車ID品牌的電池供貨商之一。

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，或許佐治亞州工廠或許將來會為其供給服務。

商場研討與剖析公司IHS Markit的履行董事Andrew Fulbrook表明，“咱們最新的希望是，依據最新的猜測，全球轎車牽引電池的容量需要在2025年到達超越550千兆瓦時。”

據Bloomberg報導
，SK Innovation的負責人Jun Kim在上星期的CES展會上告知媒體
，該公司方案在全球範圍內出資100億美元用於新的電池製作才能。到2025年，它估計每年可出產100千兆瓦時的電池。該布告好像是為了呼應群眾轎車公司的一項嚴重新訂單
，該公司表明已許諾購買價值350億美元的電池
，以契合歐洲嚴厲的排放法規。

SK Innovation的這一嚴重許諾將使其成為全球製作業的首要參與者之一，與LG化學
，三星SDI，鬆下和寧德年代等聞名公司比肩。“咱們有決心咱們能夠成為全球領導者
，” Jun Kim說。